Har varit dålig på att skriva. Det beror på en massa välbehövliga inkomna jobb samt på att projekt Carport äntligen tog rejäl fart. Den gjutna plattan har ju legat på plats ett tag, men jul och nyår samt nån död släkting kom emellan. Men nu anlände mina medhjälpare äntligen från sin julledighet några veckor sent och var beredda att hugga igång.
Att det skulle saknas lite grejer för att fästa reglarna i betongen var jag beredd på, och jag insåg också att det inte fanns med några riktiga dörrar – enligt carportpaketet skulle man bygga sin egen enkla dörr med ytterpanel. Sen insåg P efter en genomgång av materialet att han behövde ett par brädor, kantplåt och lite skruv till. Vi åkte alltså en tur till Arninge redan på förmiddagen.
Jag hade tur och fyndade två enkla förrådsdörrar som var på utförsäljning till halva priset. De sista!
Däremot var plåten jäkla dyr och jag hamnade totalt sett på en rätt saftig, obudgeterad, nota.
Takstomme med läkt börjar komma på plats.
Efter nån dags byggande insåg de att det saknades några längder läkt till taket och när den var inhandlad räknade de på takpannorna. Det saknades 80 stycken! Jag har ringt och reklamerat, men har inga större förhoppningar. Det har ju gått så lång tid sedan leveransen och carportfirman kan alltid säga att någon varit förbi här och norpat åt sig.
Förråden tar form. Det ska bli en mellanvägg i mitten. 
Vi åkte alltså och köpte 90 till för säkerhets skull. Det blev nästan en full släpkärra, och rätt tungt därbak, så jag har svårt att se hur nån obemärkt skulle slunkit iväg med så mycket betongpannor utan att det märktes.
Sen hände det en liten olyckshändelse och sex pannor gick sönder. Jag fick åka ett extra varv och kompletteringshandla åtta till (vilket betyder att jag nu har två extrapannor, hurra) plus lite utefog till nockpannorna så det inte riskerar att läcka in vatten den vägen.
Som tur var pratade P och jag om den fortsatta byggnationen och jag insåg då att han inte uppfattat att jag valt liggande panel istället för stående, som är på ritningen. Jag vill ha samma stuk som huset, så det smälter in på tomten så gott det går med ett nybyggt hus. Då visade det sig att om vi använt detta material till innertaket hade det räckt precis (och P trodde därför det var avsett så). Nu räckte det inte riktigt hela vägen runt, utan han fick ta till en nödlösning på bakre gaveln, men det syns inte om man inte vet om det. P:s uppfattning är att jag fått en felleverans. Men det är svårt att säga, för de kanske inte har byggt precis enligt den tätskrivna fyrsidiga beskrivningen på svenska.
Vägen har kantats av lite fler småfel, som att en stuprörsdel hade fel dimension (det löste de innovativt genom att tälja lite på delarna så att de ändå gick att sammanfoga). Jag beslutade mig för att skippa innertak i själva garagedelen och ha det bara i förråden. Då föreslog P att han kunde montera taket ovanpå takstolarna istället för under. På så sätt fick jag ett plant golv som går att nå inifrån carporten med en stege. Ytterligare förvaringsutrymme tackar jag verkligen inte nej till.
Så trots en snårig väg har jag fått en jättebra lösning. Nu återstår lite småfix som en elektriker (inplanerad nästa vecka) och att måla så snart vädret duger för det.
Så otroligt skönt att ha betat av denna stora milstolpe! Behöver jag tillägga hur glad jag är över denna milda vinter?
Stallampan på kortsidan är tänkt att hjälpa upp när man ska in genom den blivande grinden och det är mörkt ute. Förhoppningsvis ger den även lite ledljus till förrådsdörren på andra sidan knuten.
Det börjar likna något. Lite röjning av material och finputsning av markyta så småningom bara.
Lyktan står faktiskt riktigt rakt. Är lite mallig över min gjutning.
Lyktstolpen står ungefär mitt emellan huset och carporten.
Senaste kommentarer